聯(lián)系人：翟經(jīng)理
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電纜故障測(cè)試儀是分為三個(gè)部分,用于電力電線故障調(diào)試,搜索路徑,嵌入深度的電線調(diào)試和電線記錄的日常維護(hù)和管理,以及鐵道路、煤礦、機(jī)場(chǎng)信號(hào)操控電線、路燈電線故障的準(zhǔn)確調(diào)試。電線故障屬性一般分故障診斷、故障定位、路徑檢測(cè)、故障點(diǎn)等四個(gè)步驟。故障定位方法主要包括在內(nèi),是一個(gè)橋方法,主要包括傳統(tǒng)直流電橋法、壓降、比較法和直流電阻法等;第二個(gè)是低壓脈沖法,也稱(chēng)為L(zhǎng)eiDaFa,在電線端通過(guò)金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)電線輸入低電壓脈沖信號(hào),當(dāng)受到一個(gè)故障點(diǎn)的波阻抗不匹配,脈沖信號(hào)將產(chǎn)生反射,并返回到測(cè)量?jī)x器。該方法具有操作簡(jiǎn)單、調(diào)試精度高,主要用于檢測(cè)螺栓、低阻故障,但它不能調(diào)試高阻抗故障和閃絡(luò)故障;第三,脈沖電壓法,需要應(yīng)用于電線故障信號(hào)的直流高電壓;四是脈沖電流法,需要應(yīng)用于電線故障信號(hào)的直流高電壓;五是第二個(gè)脈沖的方法。路燈生產(chǎn)主要原由低壓電線故障,外力損傷,由于道路建設(shè)和其他管道施工不規(guī)范和隨意性,經(jīng)常挖路燈電線故障、損壞、尤其是單施工挖出后,沒(méi)有通知路燈電線路燈管理、秘密掩埋電線損壞,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后將導(dǎo)致電線*損壞。第二,電線超載運(yùn)輸線路很長(zhǎng)一段時(shí)間,由于缺乏設(shè)計(jì)、尺寸的電線“質(zhì)量”,三相不平衡負(fù)荷和隨機(jī)因素引起的負(fù)荷,增加的部分長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行的電線,電線溫度將上升,尤其是在炎熱的夏天,溫度的電線通常導(dǎo)致相對(duì)薄弱的地方,*個(gè)接頭的電線被擊穿。在夏季,電線的原由是高失敗率在這。第三,電線施工,可憐的施工質(zhì)量的野蠻侵犯的拖纜,將導(dǎo)致電線皮膚受損,水分在幾個(gè)月甚至幾年后,絕緣水平降低造成的損害折疊到形式的失敗。
此外,電線接頭是zui薄弱的環(huán)節(jié)在電線線路,施工人員在生產(chǎn)過(guò)程,電線接頭,要是有一個(gè)壓力焊接接頭不緊,用繃帶包扎不嚴(yán),如質(zhì)量差熱收縮的原由,會(huì)導(dǎo)致電線絕緣降低,導(dǎo)致失敗的發(fā)生
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